减速机常见失效形式及产生原因
- 断齿
- 核心原因：长期过载、频繁启停引发的冲击载荷，导致齿根应力集中。
- 辅助因素：齿轮材料疲劳（达到使用寿命）、制造时存在裂纹缺陷，或轴系对中偏差导致啮合不均。
- 齿面胶合
- 核心原因：润滑失效，润滑油型号不符、油位不足或油质变质，破坏齿面润滑膜。
- 辅助因素：高速重载下齿面温度骤升，金属直接接触粘连；齿轮表面粗糙度不符合要求。
- 齿面点蚀
- 核心原因：接触应力超过齿面材料许用值，长期交变载荷导致表面产生疲劳裂纹，进而剥落形成凹坑。
- 辅助因素：润滑油中混入杂质，加剧局部磨损；齿轮热处理质量不佳，表面硬度不足。
- 齿面磨损
- 核心原因：润滑油清洁度差，混入金属碎屑、粉尘等杂质，形成磨粒磨损。
- 辅助因素：齿轮啮合间隙过大，导致冲击磨损；润滑不足引发干摩擦或半干摩擦。
- 齿面剥落
- 核心原因：齿面硬化层与基体结合不牢，或长期过载导致硬化层疲劳开裂、脱落。
- 辅助因素：热处理工艺不当（如淬火不均匀），或装配时齿面受力不均，局部载荷过大。
- 齿面塑性变形
- 核心原因：低速重载工况下，齿面应力超过材料屈服强度，导致齿面产生永久变形（如齿顶变尖、齿面凹陷）。
- 辅助因素：润滑失效，齿面摩擦力增大；齿轮材料硬度不足，韧性过高。